2025年北京雅森展~2025年汽配展新数据

过完年，上北京！四天北京展，一年风向标。

以今年北京雅森展为窗口，我们破解了隐藏在每一个新品、新项目、新订单后面的行业密码，为大家提供在大变局时代见变、应变、能变的参考和助益。

　2025年北京雅森展将继续聚焦“电+油双赛道、全产业链展会”定位进行补链、强链，促进新能源汽车与传统汽车后市场产业链加速融合。同时深化行业大展、思想大汇的定位，推动新能源时代、大变革时代的汽车后市场健康发展。

北京雅森展闭幕一个月，我们对大量展商和观众进行跟踪调研，数据表明接近九成年度新品在本届展会上首发首秀首展，现场及展后一个月的成交总额约为3.33亿元，雅森展作为汽车后市场开年第一展、企业打好营销第一枪的风向标地位持续巩固。

通过调研和走访我们发现，汽车后市场正在发生多方面的变化，值得大家及早关注，以便妥以应对。

北京雅森汽车用品展览会即将在中国国际展览中心（顺义新国展）拉开帷幕，这场盛大的展会由经验丰富的北京雅森展览公司主办，经过精心策划和准备，将为汽车用品行业的精英们呈现一个商贸交流、展示创新产品和技术的璀璨舞台。

本届展会规模宏大，展览面积达到数万平方米，吸引了近千家来自全国乃至世界各地的企业参展。展品种类繁多，汽车电子、车载电器、汽车影音、美容养护品等一应俱全，为观众呈现了一场汽车用品行业的饕餮盛宴。

中国国际汽车用品展览会（CIAACE）自2005年6月创办以来，已发展成为国内汽车用品主题展览会的佼佼者，连续5年保持25万平方米的展览规模。它不仅为行业企业搭建了一个直接商贸洽谈的平台，更以其展会规模、展会实效、参展国家、参展商和参观人数等方面的卓越表现，成为国内同类展会中的佼佼者。

2010年，该展会获得商务部的批准，成为“汽车用品行业国家重点支持项目”，这标志着它在代表我国汽车用品行业重点展会中的地位得到了进一步巩固。2011年，它更是荣登世界展览联盟（ufi）的正式会员，被业内外誉为“中国汽车后市场晴雨表”，展现了其在全球汽车用品行业中的强大影响力和卓越地位。

随着2025年北京雅森汽车用品展览会的临近，我们期待着这场盛会的到来，相信它将为汽车用品行业的发展注入新的活力，为参展商和观众带来无限商机。

　　一、电车与油车后市场加速融合

　　新能源汽车催生一系列技术创新，改变了汽车结构，拓宽了消费边界。汽车不再只是交通工具，更是移动智能终端。

　　汽车正在被重新定义，影响的是汽车后市场。更低的使用成本、更便捷的维护方式等，带来卖车、用车、养车模式变革。

　　1、4S店正在被重新定位

　　汽车卖场多元化是4S店最大的竞争对手和市场变量。新势力卖车，要么在线上预定，只是形式分成大定小定而已。要么在商场设点，小而多、小而美成为新趋势。这是卖车端。

　　2、汽车服务被重新定位

　　燃油车与电动车的保有量在此消彼长，汽修厂、美容店不得不开始加大对新能源汽车的服务力度。而新能源汽车无车可修，不得不开始转向美容、贴膜、改装。

　　3、北京雅森展上见端倪

　　2024北京雅森展新能源展区“含电量”也快速上升。打造“从设计到制造、从使用到服务的专业全产业链展会”，很多参展商在受访中都表示要多开发与新能源汽车适配的产品，采购商也普遍重视新能源汽车服务的业务布局。

　　今年300家新能源周边企业参展和100多家车厂参会的雅森新能源汽车供应链展会，是新能源汽车与燃油汽车后市场加速融合的突出表现。

　　二、“群膜乱舞”变成“群膜乱战”

　　三膜市场即将迎来波澜壮阔的市场机遇和惊心动魂的残酷洗牌。

　　1、迎接无漆时代

　　特斯拉推出无漆车型Cybertruck，这款电动皮卡采用不锈钢车身，是第一款不需要喷漆的主流汽车。

　　新车出厂不喷漆，给漆面改色膜带来的市场机会将是颠覆性的。很可能将现在的改色膜市场从千亿级拉升到万亿级。

　　首先，Cybertruck无漆设计在美国已被认可，进入中国市场只是时间问题。就算该车棱角太尖等原因不能入华，但无漆设计更节省汽车出厂时间，必定刺激中国本土品牌走向无漆设计。

　　其次，无漆设计汽车，出厂只有一个色，车主必定通过贴改色膜来打造个性化车辆外观。

　　另外，改色膜品牌一定会加大向上走力度，与汽车制造商建立合作关系，原厂配套，上游拦截。

　　2、价格战越来越惨烈

　　广州天河某地一个工业园区，号称“车膜永福路”。这里聚集了数百家车膜企业，超过2000个品牌的车膜在这里集散。每天近十个新牌子在这里诞生。这里有白包贴牌的、有来料定制的、有品牌运营的、有跨境出口的。在争抢增量市场，未来几年，价格战将会被使用到令人发指。

　　3、技术的两个突围方向

　　快贴是一个方向，德亿推出的3小时贴一车膜，将贴膜带入快速时代。围绕着“快贴”的竞赛预计将在2025北京雅森展展现。

　　同时，厚也是一个新的方向。2024北京展会现场首发的16MIL的膜轰动行业。在改色膜竞争加剧的趋势下，厚薄也是一个重要的营销点。

　　三、“比设计”难倒脚垫地产化

　　疯狂的膜正在抢占360脚垫的风头，但脚垫的盈利能力并没有减退，市场变化和机遇反而更值得关注。

　　1、南厂北上开启“地产2.0”时代

　　2025北京展一结束，材多多北方总部就成立了，这是“南厂北上”的重要节点事件，开启地产化新时代。

　　材多多是国内率先推出3D浮雕绣（无线绣花）企业，也是首批推出一车一版、原车原色的360软包的企业之一。

　　2024年北京雅森展，材多多在展会现场就预定了2025北京雅森展216m²的大展位，并将与雅森展组委会联合主办“2025全国汽车脚垫地方工厂转型升级论坛”。

　　更有广州风田、广州玖洲皮革、广州邦办等一大批南方企业积极北上，选定雅森展，助力脚垫“地产2.0”。

　　2、TPE脚垫会成新宠吗？

　　TPE是Thermoplastic Elastomer的缩写，即热塑性弹性体，结合了橡胶弹性和塑料可塑性，具备环保性、耐用性、舒适性、防滑性、易清洁等五大优势。3W、金日、三晟等品牌在攻城掠地。与360软包不同，TPE脚垫车主能自主安装，为门店提供了另一种盈利选择。

　　3、木地板瘦身背后机遇

　　与360脚垫一样，木地板正在成为一个全新的主流分支。2024北京雅森展上，大量木地板企业参展。其中有“地板中的天花板”之誉的东魅西度，展期四个整天都忙个不停，更有理想等数十家车厂都有高层前来展位洽谈。木地板正在成为网红店标配项目，也是前装车厂“兴趣很浓”的品类。

　　木地板的赚钱指数更高不用质疑，但是还有两个问题有待解决：一是在续航上，要求为木地板减重；二是向家轿市场延伸，要解决曲度适应工艺。问题一旦解决，料成360软包劲敌。

　　4、一车一版和整体车

　　一车一版其实就是整体车居，十年前威威和老人头等很多头部品牌都提出过整体车居，然而真正落地则在现在。以增成车居、材多多、宏图、零越、卡顿、卡贝尔、超优适等一批以整厂输出为代表的全产业链工厂、以脚垫与座垫品牌化集成为代表的德舒康、清风车影、奈德等。已经在践行整体车居的路上走在引领之行。

　　四、小精品与小电子的边界模糊

　　小精品，大市场——香百年、DAD、车大福、尤利特、3R等一大批常年参加北京雅森展的品牌不断在线下线上、国内国外交出的亮丽成绩单就应证了这一趋势。

本届展会外国企业总部参展同比增加超过120%，增长最多的领域是美容养护，这背后是怎样的市场机遇？

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　　七、汽保企业不再无视终端店

　　1、质量可靠重要性

　　质量可靠的汽保设备是汽修厂、汽服点的立店之本。稳定高效的设备关系到施工效率、维修质量、最终影响到单位坪效，决定营收多少和盈利高低。

　　2、无人值守与人工伺服

　　万洗得、洗多邦、车博客、车家天下、旭阳、有爱、海宝不断在自助洗车机的无人洗车+，加精洗、加美容，探索龙门洗车的客户满意度和服务边界。

　　深夜洗车房推出的白天人工伺服+晚上无人值守“双面门店”，解决了常规门店24H营业的核心问题。

　　3、科技赋能

　　大量店内无人设备也开始出现。多方了解可以预判，2025北京雅森展上将首次出现人形洗车机器人。

　　4、新能源与燃油车兼容

　　汽修汽保易损展区的新品则更聚焦在新能源专用产品、油电汽车共用产品、AI智能化新品、协作维保机器人，以及无人值守、全自动机械设备方面。

　　八、露营离不开店内场景营造

　　1、发展快，产业链化明显

　　据统计数据，仅2021一年，我国露营地企业数量有了显著增长，一年内新增了15000余家，总数超过3万家。2022年我国露营经济核心市场规模达到了1134.7亿元，增速达到51.8%。并呈现出产业链日渐成熟的迹象。

　　在今年北京雅森展，星舰（太空舱）、秋野地（车顶帐篷）、尚礼（露营帐篷）、联塑储能（户外电源）、赛明（户外照明）、冰虎（冰箱）等数十家企业形成了产业链雏形。

　　2、店内沉浸式体验受青睐

　　在2023、2024连续两年的北京雅森展，专设了“终端店VIP车主体验区”户外露营主题展区，展商和买家都表示效果极好。从我们展会后的跟踪反馈数据来看，在4S、在修理厂、在美容养护类门店，有专辟体验区的门店，户外露营产品销量和利润分别平均提升56%和21%。

　　2025北京雅森展将加大沉浸式体验展区设置，同时增加露营产业链优质企业的示出。

　　九、渠道成员全都被再造

　　1、4S店地位被重塑，拒绝不如主动拥抱

　　比4S店受冲击更大的可能是传统修理厂。

　　一边是两个技术（油和电），还有一套是全新的。一边是需求减少，蛋糕变小，修理厂的求变之路更加艰难。

　　当然，危也是机，一些传统修理厂有转型为新能源汽车维修服务提供商。一些成为一家或多家新能源汽车的授权维护终端。同时，转型的修理厂者不约而同地开始把原来不屑一顾的美容养护业务捡起来，今年来北京雅森展的修理厂数量大增，把传统汽修厂的经营焦虑全面反映了出来。

　　2、倒逼修理厂转型，开始重视美容养护

　　汽车被重新定义，传统4S店则面临颠覆。

　　首先是卖车减少不可逆。特斯拉采用直销模式，绕过传统4S店，减少了4S店的销售渠道优势。特斯拉、问界、蔚来、小鹏等更倾向于在大型商超开设展示店，提供透明的价格体系和优质的用户体验，这对传统4S店形成了竞争压力。

　　其次是售后利润将减少。电动汽车维修频率降低，维修和保养与传统燃油车有很大不同，4S店需要培训技术人员掌握电动汽车的维修技术，特别是电池、电机和电控系统的专业知识。

　　在巨大的变化中，拒绝、漠视都不是办法，唯有主动拥护，见变应变才是出路。新能源汽车时代的4S店怎样转型是今年北京雅森展的重点课题，也是数千家4S店前来看展的重要原因。

　　过完年，上北京！四天北京展，一年风向标。

　　以今年北京雅森展为窗口，我们破解了隐藏在每一个新品、新项目、新订单后面的行业密码，为大家提供在大变局时代见变、应变、能变的参考和助益。

　　2025年北京雅森展将继续聚焦“电+油双赛道、全产业链展会”定位进行补链、强链，促进新能源汽车与传统汽车后市场产业链加速融合。同时深化行业大展、思想大汇的定位，推动新能源时代、大变革时代的汽车后市场健康发展。